李克強(qiáng)：點(diǎn)贊快遞電商等新業(yè)態(tài)

3月15日，十三屆全國人大二次會議閉幕后，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在人民大會堂三樓金色大廳會見中外記者并回答記者提出的問題。記者會上，李克強(qiáng)兩次提及快遞，點(diǎn)贊快遞電商等新業(yè)態(tài)是“眾人做事，集眾智集眾力，眾人共享。”此后，李克強(qiáng)還對快遞未來在促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品和工業(yè)品的雙向流通的作用，提出了新的期待。

微點(diǎn)評：2019年國家對于快遞、快遞小哥等業(yè)態(tài)可謂是加大了關(guān)注和鼓舞力度。物流快遞業(yè)作為國家最基礎(chǔ)設(shè)施之一，承擔(dān)著成千上萬快遞小哥的生活。而且，在兩會李克強(qiáng)作政府工作報告時，他在2019年政府工作建議中也提出：健全農(nóng)村流通網(wǎng)絡(luò)，支持電商和快遞發(fā)展。

在春節(jié)期間，在快遞哥形象亮相春節(jié)會中，快遞專家趙小敏對此評論稱：“快遞業(yè)的新形象、新定位、新服務(wù)，從今年開始。兩年前國家對于快遞業(yè)已經(jīng)開始重視，現(xiàn)在2019年到了頂點(diǎn) ，接下來快遞業(yè)的玩法和商業(yè)模式、服務(wù)質(zhì)量、社會化責(zé)任都要變化。而這些都道出了2019年快遞業(yè)發(fā)展的方向和思路。

青旅物流母公司被申請破產(chǎn)

從全國企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)官網(wǎng)獲悉，3月13日，上海新東吳優(yōu)勝資產(chǎn)管理有限公司（以下簡稱“東吳資產(chǎn)”）申請中青旅實(shí)業(yè)的案子被北京市東城區(qū)人民法院受理。

據(jù)了解，東吳資產(chǎn)是中青旅實(shí)業(yè)的其中一位債權(quán)人。據(jù)官網(wǎng)介紹，東吳基金管理有限公司獲批設(shè)立子公司東吳資產(chǎn)。東吳資產(chǎn)注冊資本5000萬元人民幣，注冊地為上海市，公司屬于東吳證券股份有限公司旗下的公司之一。

據(jù)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)此前報道，中青旅實(shí)業(yè)至少涉及13家金融機(jī)構(gòu)債務(wù)共計48.85億元。

微點(diǎn)評：此前，青旅物流被曝原本承諾員工和加盟商的薪資、押金等補(bǔ)償未全部兌現(xiàn)。據(jù)悉，這已經(jīng)不是青旅物流第一次被曝資金短缺了。有記者前去青旅物流的總部探訪，卻發(fā)現(xiàn)早已人去樓空，搬離數(shù)月，許多加盟商和員工也都證實(shí)了傳言非虛。而如今，本就處在懸崖邊緣的青旅物流更是雪上加霜。

青旅物流成立于2015年，同年就完成了天津、內(nèi)蒙、貴州、廣西、甘肅、江蘇等16家分公司的收購及設(shè)立，成為國內(nèi)很多大公司的合作伙伴。之后也獲得了多筆融資。但作為二線快遞企業(yè)，雖然發(fā)展速度來勢洶洶，可面對一線頭部公司，顯然壓力巨大，尤其是收購了全峰快遞后，內(nèi)部各種矛盾顯現(xiàn)，可謂是為現(xiàn)如今青旅物流衰敗制造了一條導(dǎo)火線。

億歐物流認(rèn)為，企業(yè)追求快速發(fā)展是好事，但是要在符合自身發(fā)展的需求和業(yè)務(wù)能力之內(nèi)，蓄積力量在噴發(fā)，而不是急于求成。

46.6億，阿里巴巴戰(zhàn)略入股申通

3月11日，申通快遞發(fā)布公告表示，阿里巴巴將投資46.6億元，入股申通快遞控股股東公司。

微點(diǎn)評：根據(jù)申通快遞發(fā)布的公告顯示，公司將新設(shè)立A和B兩家新公司，并已引入阿里巴巴作為新公司A（占公司總股本的29.90%）的戰(zhàn)略投資者：阿里巴巴將通過受讓實(shí)際控制人或德殷投資（申通快遞母公司）持有的新公司A的股權(quán)或者向新公司A增資的方式，獲得新公司A的49%股權(quán)，阿里巴巴為此支付的對價為人民幣46.65億元。目前新公司A和B均未設(shè)立。按照新公司A占公司總股本的比例來算，阿里在這次交易中相當(dāng)于間接獲得申通快遞約14.651%股份。

目前，中國有七家上市快遞公司：順豐、百世、中通、圓通、申通、韻達(dá)、德邦。阿里所投資入股的百世、中通、圓通、申通這四家上市快遞公司是其中的四員大將，在國內(nèi)快遞行業(yè)占據(jù)著非常重要的位置。

依照現(xiàn)在的格局，快遞領(lǐng)域的基本格局和陣營已定：阿里系、順豐，京東、韻達(dá)。以阿里系為主的快遞企業(yè)，最大的競爭對手就是順豐和京東，而韻達(dá)則處在一個非常尷尬的境地。韻達(dá)最終會站哪一個戰(zhàn)隊？從其對菜鳥網(wǎng)絡(luò)的投資、對阿里天貓商城的依賴以及平時的合作來看，很可能是下一個阿里系。

“順豐敦豪”亮相

3月11日，順豐控股股份有限公司（以下簡稱“順豐控股”）和德國郵政敦豪集團(tuán)（以下簡稱“DPDHL集團(tuán)”）的聯(lián)名品牌“順豐敦豪供應(yīng)鏈中國”在上海發(fā)布。這標(biāo)志著“順豐敦豪”供應(yīng)鏈品牌正式亮相，成為中國內(nèi)地、香港及澳門地區(qū)供應(yīng)鏈?zhǔn)袌鰪?qiáng)有力的競爭者之一。

微點(diǎn)評：此前，順豐控股發(fā)布了關(guān)于收購敦豪供應(yīng)鏈（香港）有限公司和敦豪物流（北京）有限公司100%股權(quán)的進(jìn)展公告。DPDHL集團(tuán)把其中國內(nèi)地、香港地區(qū)及澳門地區(qū)的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至順豐。此交易不涉及DPDHL集團(tuán)在中國諸如國際快遞、及電子商務(wù)物流解決方案等其他業(yè)務(wù)。

供應(yīng)鏈管理服務(wù)涉及范圍廣泛，包括運(yùn)輸管理、倉儲管理、庫存管理、訂單管理及各類附加增值服務(wù)等，且面向不同領(lǐng)域的各類解決方案蘊(yùn)含大量復(fù)雜的科技、系統(tǒng)、操作等需求，因而需要長期在行業(yè)中累積的經(jīng)驗(yàn)及專業(yè)知識才能更好地為不同需求的客戶提供定制化供應(yīng)鏈解決方案。

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，依托順豐控股的快遞、重貨、倉儲、冷運(yùn)等物流服務(wù)能力和本土客戶群體，配合DPDHL集團(tuán)的供應(yīng)鏈服務(wù)及全球化專業(yè)供應(yīng)鏈管理體系，聯(lián)名公司的市場競爭力可以得到有效增強(qiáng)；對順豐控股而言，其綜合物流服務(wù)能力也將得到明顯提升。

唯捷城配獲得浦發(fā)硅谷銀行數(shù)千萬人民幣融資

日前，浦發(fā)硅谷銀行與智能物流創(chuàng)新企業(yè)唯捷城配達(dá)成合作，為其提供數(shù)千萬人民幣的債權(quán)融資支持，其中包括應(yīng)收賬款融資及定期貸款，主要用于幫助企業(yè)進(jìn)一步加速在2B同城貨運(yùn)市場的業(yè)務(wù)擴(kuò)張。

微點(diǎn)評：唯捷城配此次融資消息公布很是低調(diào)。唯捷城配成立于2014年，是采用數(shù)字化和信息化運(yùn)營的新型城配物流企業(yè)。目前，唯捷城配已經(jīng)完成了PreA輪、A輪、B輪3輪融資，其中B輪獲得了創(chuàng)新工場和賽富資本超億元投資。

銀行與金融科技融合的理想境界是什么？是銀行即服務(wù)。

2019年6月14日，億歐智庫研究院將在“2019丨全球新經(jīng)濟(jì)年會·金融科技峰會”上發(fā)布《2019開放銀行與金融科技發(fā)展研究報告》，深度解讀金融科技賦能開放銀行的融合與落地應(yīng)用——上海·虹橋·世貿(mào)展館邀您見證！搶票鏈接：https://www.iyiou.com/post/ad/id/818